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Las baterías, por encima y adelante del motor, la nueva distribución del peso.
Las baterías

Las baterías
Motor
DC 144 Volt 11 kW (30 kW pico)
Baterías

48 celdas de Litio 3,2 Volt 90 Ah
Energía acumulada total en las baterías: 13.824 Watt/hora, resultado de la siguiente cuenta: 48 celdas x 3,2 Volt x 90 Ah = 13.824 Watt/hora

Para asegurar una vida útil prolongada, las baterías no se pueden descargar totalmente, por lo tanto se dispondrá de aproximadamente un 20% menos de energía acumulada, esto es 13.824 Watt/hora – 20% = 11.059,2 Watt/hora, esto da como resultado que el motor de 11.000 Watt tendra suficiente energía acumulada en esa batería para funcionar una hora a su régimen normal.
Hablar de régimen normal significa:
-El peso que carga el coche es normal, sin sobrepeso.
-El camino que recorre es normal, sin tener que superar pendientes pronunciadas o con mucho viento en contra.
-El conductor conduce acelerando pausadamente, sin pisar el acelerador bruscamente en forma reiterada.
– Etcetera: cualquier otra condición que demande del motor más energía que los 11.000 Watt nominales.
Hay que tener en cuenta que el motor según su especificación de fábrica puede llegar a entregar o consumir (según el punto de mira) hasta 30.000 Watt por períodos de tiempo cortos.

El Porsche contaba con Servofreno (ayuda al pedal de freno), por lo que fué necesario instalar una Bomba de vacío eléctrica.

Fuentes

EVPERMANENT Hungary
Evpermanent Hungary, Electric Cars, Venta de Equipamiento, Conversion.
Yuasa Battery Inc. Laboratorio
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